集装箱钢丝封条_肇庆钢丝封条_马务封条扎带 查看

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热塑性弹性体

　　热塑性弹性体材料（TPE/TPV）是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，肇庆钢丝封条，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。但由于其弹性较差，压缩变形较大，同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟，且价格较高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。随着TPE制造技术的提高和完善，其应用范围将进一步扩大。

 辅助材料

　　骨架：骨架在密封条中起支撑和夹持固定作用，较常用的骨架有金属带骨架和钢丝联线骨架，其中金属骨架又可分为冲切、滚压和平板式，材料有低碳钢、铝和铝镁合金等，在结构上分为单桥、双桥、拉伸、对称和非对称型，以满足手工、锤击和滚压工装等不同装配工艺的需要。近年来，轻量化和良好的追随性骨架发展迅速。

　　植绒绒毛：通常采用纤度在3-4D的聚酯纤维和锦纶纤维，颜色以黑色居多。近年来，彩色绒毛也得到青睐和应用。

　　涂层材料：涂层材料分为聚氨酯类和硅树脂类，有良好的减磨作用，传统涂料中大部分为溶剂，对环境有污染，较近推出的水基涂料不仅外观好，而且可部分替代植绒，有良好的降低摩擦系数的作用，插入式钢丝封条价格，是涂层材料的发展方向。

　　不干胶：系无硫化系统的丁基胶浆，可长期保持塑性和粘结力，在门框条和行李箱密封条的夹持部位起着辅助密封作用。充氮热融性不干胶密封效果好，可应用于一些特殊要求的情况。